Ремонт Acura (Акура)

Наши преимущества

Сертификация

У нас имеются все необходимые документы и сертификаты на проведение работ.

Выгодные цены

Мы стараемся держать цены на приемлемом для наших клиентов уровне.

Гарантия

Гарантия на все виды работ и запчасти.

Любые способы оплаты

Мы работаем с физическими и юридическими лицами.

Скидки

Специальная цена на эвакуатор для наших клиентов.

Виды ремонта

Популярные услуги

Цены на популярные услуги
Наименование работ Легковые Внедорожники, микроавтобусы
Осмотр двигателя (без разбора) от 300 руб. от 300 руб.
Диагностика систем управления ДВС от 600 руб. от 600 руб.
Капитальный ремонт двигателя от 15000 руб. от 20000 руб.
Снятие / установка агрегата в сборе от 8000 руб. от 10000 руб.
Термостата от 500 руб. от 700руб.
Термомуфты от 300 руб. от 800 руб.
Сальника распределительного вала от 1000 руб. от 1200 руб.
Натяжителя / успокоителя цепи от 1500 от 1500 руб.
Масляного насоса от 3500 руб. от 3500 руб.
Маслосъёмных колпачков (сальники клапанов) без снятия ГБЦ от 1500-15000 руб. от 2800-18000 руб.
Прокладки клапанной крышки от 500 руб. от 1000 руб.
Все цены
Наименование работ Легковые Внедорожники, микроавтобусы
Осмотр двигателя (без разбора) от 300 руб. от 300 руб.
Диагностика систем управления ДВС от 600 руб. от 600 руб.
Капитальный ремонт двигателя от 15000 руб. от 20000 руб.
Снятие / установка агрегата в сборе от 8000 руб. от 10000 руб.
Термостата от 500 руб. от 700руб.
Термомуфты от 300 руб. от 800 руб.
Сальника распределительного вала от 1000 руб. от 1200 руб.
Натяжителя / успокоителя цепи от 1500 от 1500 руб.
Масляного насоса от 3500 руб. от 3500 руб.
Маслосъёмных колпачков (сальники клапанов) без снятия ГБЦ от 1500-15000 руб. от 2800-18000 руб.
Прокладки клапанной крышки от 500 руб. от 1000 руб.
Прокладки головки блока (снять/поставить ГБЦ) от 2500 руб. от 4500 руб.
Прокладки поддона двигателя от 800 руб. от 1200 руб.
Прокладки передней крышки двигателя от 1000 руб. от 1500 руб.
Подушки (поры) двигателя от 400 руб. от 600 руб.
Поршневых колец (комплект) от 6000 руб. от 8000 руб.
Переднего сальника коленчатого вала от 800 руб. от 1000 руб.
Помпы от 1000 руб. от 1200 руб.
Патрубка от 100 руб. от 300 руб.
Коленчатого вала от 6000 руб. от 10000 руб.
Заднего сальника коленчатого вала (со снятием КПП) от 3000 руб. от 4000 руб.
Электробензонасоса от 1000 руб. от 1500 руб.
Ремонт головки блока (снятой с а/м) от 2000 руб. от 2000 руб.
Вкладышей коленчатого вала от 8000 руб. от 12000 руб.
(8 клапанов) от 3000 руб. от 3000 руб.
(16 клапанов) от 3500 руб. -

Запись на диагностику

Нажимая кнопку "Отправить" я даю согласие на обработку персональных данных

Acura подразделение японской компании Honda, базирующееся на производстве автомобилей премиум - класса. Acura стала первым Японским премиум-брендом, который на равных конкурировал на рынке США с мастодонтами авто-производства из Европы. Главным козырем Акуры являлось высокое качество и сравнительно с другими автомобилями премиум-класса и более приемлемая цена.

Ремонт автомобилей Акура

Все двигатели, выходившие в автомобилях «Акура» имели отличную надежность. Досрочный ремонт двигателей может вызвать только низкокачественное, или во время, не смененное масло. Гораздо больше проблем возникает с коробкой передач у Акуры. Также много проблем может вызвать электронная составляющая машины и подвеска, до конца не рассчитанная  на некоторые дороги в России. Ремонт Акуры, при должном уходе может быть сведен к минимуму, главное вовремя проводить техническое обслуживание.

Ремонт АКПП Акуры

Имея внушительную мощность, у Акуры стоит крайне чувствительная АКПП, в связи, с чем вытекает множество проблем с эксплуатацией такой коробки.

Несмотря на «качество высшего сорта» компания многократно отзывало автомобили с рынка Европы и США для «технической доработки неисправностей». К сожалению по России и СНГ такого не проводилось, поэтому ситуация с АКПП в России, гораздо хуже, нежели за рубежом.

В основном у конструкции АКПП страдает система охлаждения. Для предотвращения проблем следует каждые 15-16 тысяч километров проводить диагностику коробки передач. Также следует учитывать неприятную особенность АКПП у автомобилей Акуры - быстрый перегрев, особенно в теплое время года, тогда коробка передач может выйти из строя уже через 7-9 тысяч километров. Из-за перегрева, машина может сильно пострадать, что приведет вас в сервисный центр для ремонта автомобиля Акура.

Особенности ремонта автомобилей Акура

Самой частой проблемой является именно «коробка», но также очень часто в автомобилях Акуры, можно услышать стук в двигателе, при работе на холостых оборотах. Причины этих стуков могут быть самыми разными: поршень, насос, ремень генератора. Следует в первую очередь заменить масло, после чего сразу провести диагностику, а позже, скорее всего, следует ремонт Acura.

Далеко не все сервисы обладают нужной аппаратурой. Так как такие автомобили усложнены насыщенностью электроники, и редко можно встретить подходящий центр. Но к счастью Автосервис «Элит-Авто Нева» обладает лучшим оборудованием, которое с легкостью распознает проблему в вашем авто, а опытные мастера отремонтируют вашу машину в кротчайшие сроки. Наш сервис может предложить вам лучшие цены за лучшую работу!

Автосервис «Элит-АвтоНева»
это полная диагностика и ремонт Вашего автомобиля.


Записаться на прием сегодня
Заказать звонок